Opgericht: 01-01-1938
Bestuur:
H.Valkenburg
F.Meerdink
H.J.Klumpers
H.Hoekstra
W.A.Mensink

Lokatie:’De Weuste’ Ratum te Lintum
Bouw eigen vliegtuig ‘De Merel’

20 juni 1938: Terrein goedgekeurd door Ministerie van Waterstaat.
05 juni 1939: Officieus in gebruik genomen.
Landing A.M.Noorderbos vanuit Twente.
Conclusie: Terrein te zacht.
Door WO2 kwam alles stil te liggen.

13-01-1946: Eerste bestuursvergadering
15-03-1946: Nieuw bestuur:

H.Valkenburg voorzitter
H.J.Klumpers, secretaris
H.Hoekstra, penningmeester
J.Stroeten, 2e secretaris
H.Westerdiep, archivaris
J.H.Heinen, commissaris
B.J.Godthelp, commissaris

Er werden twee zweefvliegtuigen gehuurd.

08-06-1946: Landing W.van de Graft, bekende instructeur-vlieger v.d. Nationale Luchtvaartschool. Passagier Dhr.Hulsberger, Enschede.
Er werden met de PH-UCA enkele rondvluchten gemaakt boven Winterswijk.
Eerste Winterswijkse passagier: Jo Westerdiep
Daarna Bernard en Klaas Hoekstra, Jo Colenbrander.

Juli 1946: 62 leden en 215 donateurs.
Vier leden doen opleiding in Hoogeveen voor zweefvliegbrevet:
Westerdiep, Hoekstra, Woordes en Baan.

02-07-1946: Brevet H.Westerdiep en B.Hoekstra
20-07-1946:  Officiële opening zweegvliegveld ‘De Weuste’ door Burgemeester Kneppelhout.
20/21-07-1946: Demonstraties en evenementen i.v.m. opening.
Beide vliegtuigen werden gedoopt en Burg.Kneppelhout maakt rondvlucht boven Winterswijk.
Plannen bouwen hangar.
Financiële problemen, waardoor maar twintig leden verzekerd konden worden en dus er ook maar twintig konden vliegen.

Wel toename van privétoestellen.
In 1947/1948 werden de huurtoestellen ingeleverd.
In 1949 werd de huur niet meer verlengd van het terrein.
Daarna huurde de Koninklijke landmacht nog het terrein tot 1 oktober 1955 voor plaatsing mobiel radarstation.

Gegevens uit Freriks Nieuws maart 2011, nr.136. W.Peletier